Mūsų akumuliatoriaus elementas:
Mūsų ličio geležies fosfato baterijų medžiaga yra perkama iš BYD, pasaulyje pirmaujančio įkraunamų baterijų gamintojo. Mūsų įmonės būstinė palaiko strateginę partnerystę su BYD, jų baterijos pirmiausia tiekiamos mūsų įmonei. Turime didelę baterijų atsargą, nes žinome, kad akumuliatoriui reikia 6 mėnesių stovėjimo laikotarpio, kad būtų galima padalinti talpą, o tai gali labai padidinti akumuliatoriaus stabilumą. Daugelis gamyklų neatliko šio žingsnio, o tai taip pat yra vienas iš mūsų akumuliatorių privalumų.
Mūsų montavimo atvejai:
Kai kurios žinios, kurias turėtumėte žinoti
Dėl kokių priežasčių akumuliatorius neįsikrauna
1. Nulinės įtampos akumuliatorius arba kombinuotas akumuliatorius turi nulinės įtampos akumuliatorių. Nulinė akumuliatoriaus įtampa yra arba nekvalifikuotas gaminys ir, išvežant iš gamyklos, nepasiekia atitinkamos vardinės talpos ir įtampos vertės, arba yra pasmerktas mirti ir tampa nuline dėl ilgalaikio naudojimo, talpos išeikvojimo ir įtampos kritimo. Atsižvelgiant į tai, kad ličio baterija buvo naudojama ilgą laiką, pvz., daugiau nei metus, ji gali išsikrauti savaiminio išsikrovimo būdu, kad įtampa būtų nulinė, dabartinė ličio akumuliatoriaus apsaugos schema konstrukcijoje reikalauja, kad akumuliatorius Taip pat galima įkrauti, kai įtampa lygi nuliui. Todėl akumuliatoriaus nulinė įtampa turi dviejų rūšių skirtumus: vieną galima įkrauti ir toliau naudoti, kitą - be jokios naudos; Kitaip tariant, pirmasis pajėgumo praradimas yra grįžtamas, o pastarasis yra negrįžtamas. Jei nulinės įtampos akumuliatorius, kurio negalima įkrauti, deja, yra suprojektuotas į ličio bateriją, nulinės įtampos signalą į akumuliatorių galima perduoti per apsauginį lustą, taip išjungiant MOSFET ir akumuliatoriaus negalima įkrauti.
2. Baterijos prijungimo klaida. Tokios situacijos tikimybė yra mažesnė, nes įkraunamus akumuliatorius arba baterijų blokus paprastai reikia visiškai patikrinti, kai jie išvežami iš gamyklos. Išskyrus atvejus, kai baterijų partija nėra visiškai patikrinta išvežant iš gamyklos, baterijų paketai su netinkamomis jungtimis yra tarp nepatikrintų. Žinoma, neoficialiems gamintojams ar individualus surinkimas yra kitas reikalas, prisijungimo klaidų atsiradimas negali būti visiškai pašalintas. Santykinai kalbant, ni-MH baterijų bloko pilno testavimo rodiklis yra mažesnis, šios klaidos tikimybė gali būti šiek tiek didesnė.
3. Atsiranda vidinių elektroninių komponentų ir apsaugos grandinių sutrikimų. Tokia situacija paprastai būna po to, kai baterija buvo naudojama ilgą laiką, elektroniniai komponentai sensta, nukritus, akumuliatorius bus įkraunamas neįprastai, ypač elektroniniai komponentai, integruoti į apsaugos grandinę po pirmiau nurodytos situacijos, tiesiogiai paveiks akumuliatorių. grandinės apsaugos funkcija, todėl negali tinkamai vadovauti įkrovimo procesui.
Populiarus Žymos: 12V LiFePO4 saulės energijos akumuliatorius, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, didmeninė prekyba, pirkti, kaina, parduoti, pagaminta Kinijoje
